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我國(guó)微膠囊氯丁密封膠的應(yīng)用和汽車制造的技術(shù)水平

來(lái)源：發(fā)布時(shí)間：2023-08-11 08:52:31

采用溶劑型氯丁密封膠粘貼軟質(zhì)車身頂棚，既不利健康，又污染環(huán)境。因此，開(kāi)發(fā)適應(yīng)車身內(nèi)飾線生產(chǎn)節(jié)奏的單組分水基頂棚膠就顯得非常重要。...

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PVC焊縫氯丁密封膠生產(chǎn)廠家數(shù)量猛增

來(lái)源：發(fā)布時(shí)間：2023-08-10 11:30:16

焊縫氯丁密封膠:PVC塑溶膠以其成本低廉、無(wú)味、無(wú)毒、施工工藝性好、密封效果優(yōu)異等良好的綜合性能，成為當(dāng)前車身焊縫密封的理想材料，是應(yīng)用最普及，研究最多的一種焊縫氯丁密封膠。...

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焊裝工藝用膠這一類別的氯丁密封膠粘劑在焊裝工藝中

來(lái)源：發(fā)布時(shí)間：2023-08-09 08:14:23

焊裝工藝用膠這一類別的氯丁密封膠粘劑在焊裝工藝中代替點(diǎn)焊或減少焊點(diǎn)，起著增強(qiáng)結(jié)構(gòu)、密封防銹、減振降噪的作用，一般要求與油面鋼板有良好的附著性。...

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氯丁密封膠在汽車行業(yè)的應(yīng)用進(jìn)程

來(lái)源：發(fā)布時(shí)間：2023-08-08 18:37:47

國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)尚未建立汽車氯丁密封膠材料性能標(biāo)準(zhǔn)和專用試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)，既影響了氯丁密封膠在汽車行業(yè)的應(yīng)用進(jìn)程，也制約了汽車用膠研制和生產(chǎn)單位的規(guī)范和發(fā)展，難以建立完善的質(zhì)量保證體系。...

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汽車上業(yè)對(duì)聚氨酯密封膠的市場(chǎng)需求

來(lái)源：發(fā)布時(shí)間：2023-08-07 16:41:43

隨著汽車制造技術(shù)的發(fā)展及其不斷提高的性能要求，聚氨酯密封膠作為汽車生產(chǎn)所必需的一類重要輔助材料，品種日益齊全、應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。...

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低溫可影響底涂與雙組分氯丁密封膠的粘接性能

來(lái)源：發(fā)布時(shí)間：2023-08-05 18:55:53

表2中，C10士2℃下，國(guó)內(nèi)1，與雙組分氯丁密封膠配合，養(yǎng)護(hù)72 h之前，隨著養(yǎng)護(hù)時(shí)間延長(zhǎng)，剪切強(qiáng)度呈現(xiàn)逐漸增大的趨勢(shì)，脫粘情況有所好轉(zhuǎn)，至養(yǎng)護(hù)168 h,剪切強(qiáng)度可達(dá)4. O 1 MPa，且零脫粘，內(nèi)聚破壞，粘接性能表現(xiàn)出前期較差，后期隨固化程度加深逐漸好轉(zhuǎn)的情況;底涂2...

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聚氨酯密封膠制造和應(yīng)用過(guò)程中若干問(wèn)題討論

來(lái)源：發(fā)布時(shí)間：2023-08-03 10:30:06

伴隨著中空玻璃的廣泛普及和應(yīng)用，國(guó)產(chǎn)聚氨酯密封膠面臨著空前的發(fā)展機(jī)遇，無(wú)論產(chǎn)量，使用量還是市場(chǎng)份額都得到很大的提高，但同時(shí)也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，一些廠家為爭(zhēng)奪市場(chǎng)而過(guò)度壓低產(chǎn)品價(jià)格，偷工減料，導(dǎo)致聚氨酯密封膠的性能質(zhì)量得不到保證;一些規(guī)模較小的廠家技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備落后，生產(chǎn)管理控制不嚴(yán)，產(chǎn)品的性能質(zhì)量低下，批次間質(zhì)量穩(wěn)定性差。...

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氯丁密封膠的特點(diǎn)以及在中空玻璃結(jié)構(gòu)中的重要性

來(lái)源：發(fā)布時(shí)間：2023-08-02 11:12:41

介紹了氯丁密封膠的特點(diǎn)以及在中空玻璃結(jié)構(gòu)中的重要性，分析了影響氯丁密封膠性能、質(zhì)量的因素并對(duì)在使用過(guò)程中出現(xiàn)的熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行討論，重點(diǎn)探討了氯丁密封膠的性能優(yōu)劣對(duì)中空玻璃的質(zhì)量和使用壽命的影響。...

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氯丁密封膠基礎(chǔ)聚合物的確定

來(lái)源：發(fā)布時(shí)間：2023-07-19 16:20:17

基礎(chǔ)聚合物是氯丁密封膠的主體成分，其結(jié)構(gòu)和用量對(duì)氯丁密封膠的性能起著決定性作用?；A(chǔ)聚合物的確定應(yīng)綜合考慮氯丁密封膠體系的設(shè)計(jì)豁度、力學(xué)性能、固化速度等因素。...

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聚氨酯密封膠的耐介質(zhì)性能

來(lái)源：發(fā)布時(shí)間：2023-07-18 16:58:43

聚氨酯密封膠常用擴(kuò)鏈劑為BHA，其用量對(duì)拉伸強(qiáng)度、剪切強(qiáng)度及拉斷伸長(zhǎng)率等的影響見(jiàn)圖1一圖3。從圖1圖3中可看出，當(dāng)TDI與H"I'PB摩爾比相等時(shí)，隨BHA用量增加，即BHA與H T-PB摩爾比增大時(shí)，拉伸強(qiáng)度、剪切強(qiáng)度均變大，而拉斷伸長(zhǎng)率降低。為獲得足夠拉伸強(qiáng)度、剪切強(qiáng)度及拉斷伸長(zhǎng)率的丁經(jīng)聚氨酯密封膠，選取TDI與HTPB摩爾比和BHA與HTPl3摩爾比相等。...

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玻璃聚氨酯密封膠的特性及作用機(jī)理

來(lái)源：發(fā)布時(shí)間：2023-07-17 19:53:08

現(xiàn)代汽車制造業(yè)普遍采用單組分濕氣固化型玻璃聚氨酯密封膠來(lái)粘接車窗玻璃，它的粘接強(qiáng)度高、彈性好、耐老化、耐各種有機(jī)溶劑，能將車窗玻璃與車身牢固地結(jié)合為一個(gè)整體，提高車體的剛性及抗扭曲能力。...

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氯丁密封膠膠芯端面因環(huán)空壓力產(chǎn)生的端面溢膠現(xiàn)象

來(lái)源：發(fā)布時(shí)間：2023-07-16 17:14:58

膠對(duì)油管本和接箍的接觸仄力計(jì)算結(jié)果，繪制環(huán)空控制壓力和下作而最大接觸)I;力關(guān)系曲線，圖3為過(guò)油管防噴器氯丁密封膠膠芯在不卜控制壓力作用下帶壓密封2_l/2油管本體和接箍時(shí)接觸壓力的計(jì)算結(jié)果對(duì)比曲線。...

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鋼筋混凝土梁加固對(duì)聚氨酯密封膠的性能要求

來(lái)源：發(fā)布時(shí)間：2023-07-14 10:45:44

聚氨酯密封膠用于鋼筋混凝土梁加固中受到很多因素的影響，聚氨酯密封膠性能不好對(duì)于鋼筋混凝土梁加固的使用壽命和質(zhì)量有很嚴(yán)重的影響，進(jìn)而影響整個(gè)建筑的質(zhì)量，因此，對(duì)于用于鋼筋混凝土梁加固中的聚氨酯密封膠的性能有很嚴(yán)格的要求。...

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提高氯丁密封膠強(qiáng)度和斷裂伸長(zhǎng)率

來(lái)源：發(fā)布時(shí)間：2023-07-13 10:36:57

以拈度為50 000 mPas的107膠和拈度為1 500 mPas的107膠復(fù)配作為基膠，以重質(zhì)碳酸鈣和納米碳酸鈣為補(bǔ)強(qiáng)填料，制成雙組分氯丁密封膠的A組分;以黑色漿、交聯(lián)劑、偶聯(lián)劑和催化劑制成雙組分氯丁密封膠的日組分，探討了配方中兩種107膠的復(fù)配比對(duì)A組分的拈度和擠出速率的影響，以及對(duì)最終氯丁密封膠產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度和斷裂伸長(zhǎng)率的影響。...

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納米硅改性的HY-308聚氨酯密封膠

來(lái)源：發(fā)布時(shí)間：2023-06-21 18:54:37

由圖4可知:經(jīng)納米硅改性的HY-308聚氨酯密封膠，因納米硅與丙烯酸單體在分子上結(jié)合，通過(guò)化學(xué)接枝鍵合的方式將無(wú)機(jī)納米粒子與有機(jī)高分子鏈連接起來(lái)形成穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，增大了體系的豁度，使得HY-308的熱穩(wěn)定性提高，同時(shí)提高了HY-308涂膜的穩(wěn)定性、耐水性等多方面的性能，對(duì)HY-308聚氨酯密封膠的耐久性、耐水性等多方面的研究奠定了良好的基礎(chǔ)。...

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水性納米硅氯丁密封膠

來(lái)源：發(fā)布時(shí)間：2023-06-20 10:03:26

使氯丁密封膠的穩(wěn)定性、耐水性和耐候性等性能得以提高。研究表明，經(jīng)納米硅改性后的氯丁密封膠的力學(xué)性能，如膠膜的拉神強(qiáng)度和斷裂伸長(zhǎng)率等均有提高。此外，氯丁密封膠的耐溫性、耐候性、耐腐蝕性、耐水性及抗紫外線等性能均能得到較好地改善。...

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雙組分氯丁密封膠分室溫固化型和熱固化型

來(lái)源：發(fā)布時(shí)間：2023-06-19 09:19:56

以聚醚三元醇和聚四氫吠喃醚二醇為復(fù)合多元醇體系，將其與甲苯二異氛酸醋合成聚氨醋預(yù)聚體，然后加入填料、助劑等制成A組分，以芳香胺類固化劑為主要成分制成B組分，由雙管包裝的雙組分高強(qiáng)度聚氛醋氯丁密封膠，考察了其力學(xué)性能、耐高低溫性能及儲(chǔ)存穩(wěn)定性。...

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對(duì)于氯丁密封膠的抗剪切性能提出要求

來(lái)源：發(fā)布時(shí)間：2023-06-17 18:45:44

因此，在傳統(tǒng)玻璃幕墻設(shè)計(jì)一般主要考慮氯丁密封膠所承受的水平風(fēng)荷載和水平地震作用荷載;對(duì)于氯丁密封膠，現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑用氯丁密封膠》(GB 16776-2005)也主要關(guān)注其拉伸強(qiáng)度。這一點(diǎn)，在傳統(tǒng)的玻璃幕墻設(shè)計(jì)中是基本適用的。在一項(xiàng)針對(duì)國(guó)內(nèi)部分代表性城市服役20年左右的幕墻工程粘結(jié)及密封材料狀況調(diào)查的結(jié)果表明:質(zhì)量好的氯丁密封膠在實(shí)際工程中使用20年甚至超過(guò)20年仍然能保持良好的性能。...

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防水型硅烷改性聚醚氯丁密封膠非常有必要

來(lái)源：發(fā)布時(shí)間：2023-06-12 11:45:50

近年來(lái)，我國(guó)地鐵、高鐵等交通工程、城市基礎(chǔ)設(shè)施、房屋建筑等工程建設(shè)發(fā)展迅速，但是，工程結(jié)構(gòu)接縫容易被水滲人導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)發(fā)生變形、強(qiáng)度降低;有效保護(hù)工程結(jié)構(gòu)，防止水滲...

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納米碳酸鈣晶形對(duì)氯丁密封膠力學(xué)性能的影響

來(lái)源：發(fā)布時(shí)間：2023-06-08 09:31:48

納米碳酸鈣晶形對(duì)氯丁密封膠力學(xué)性能的影響見(jiàn)表S。從表5可以看出，納米鈣晶形對(duì)于氯丁密封膠拉伸強(qiáng)度、斷裂伸長(zhǎng)率和彈性恢復(fù)率的影響不盡相同。...

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單組分醇型氯丁密封膠的制備

來(lái)源：發(fā)布時(shí)間：2023-06-04 18:53:32

近年來(lái)，不少學(xué)者從納米碳酸鈣合成入手，采用各種表面改性或修飾工藝來(lái)提升納米碳酸鈣在氯丁密封膠體系中的應(yīng)用性能。大量工作聚焦于探究納米碳酸鈣晶粒大小、粒徑分布...

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納米碳酸鈣直接影響聚氨酯密封膠力學(xué)性能和應(yīng)用表現(xiàn)

來(lái)源：發(fā)布時(shí)間：2023-06-04 18:51:54

采用加壓鼓泡碳化工藝制備出不同晶體形狀(立方體、球形、紡錘形及針形)的納米碳酸鈣，并研究其在濕氣固化型單組分聚氨酯密封膠中的應(yīng)用表現(xiàn)，初步探討納米碳酸鈣粒子晶體形狀對(duì)聚氨酯密封膠性能的影響以及作用機(jī)理。...

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光熱兩固型氯丁密封膠的配制

來(lái)源：發(fā)布時(shí)間：2023-06-02 09:28:59

氯丁密封膠的堵封缺陷適合于第一道堵封工藝的膠種必須符合以下幾點(diǎn)要求:①快速固化;②具有一定的粘結(jié)強(qiáng)度;③有耐溫性能，能經(jīng)受10℃,2h的高溫。④便于操作，貯存時(shí)間長(zhǎng)。能滿足以上條件的最佳選擇是氯丁密封膠。它固化時(shí)間快，對(duì)環(huán)境污染少，能量利用率高，適用于流水線作業(yè)。...

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燃燒過(guò)程氯丁密封膠的質(zhì)量損失分析

來(lái)源：發(fā)布時(shí)間：2023-05-30 09:30:25

圖1為3種升溫模式下氯丁密封膠的熱失重變化情況。分析失重曲線可知，加熱后氯丁密封膠的質(zhì)量以一個(gè)有序的方式減少，呈現(xiàn)先急劇后平緩的趨勢(shì)。此外，標(biāo)準(zhǔn)火災(zāi)升溫模式下的氯丁密封膠質(zhì)量下降比電力和碳?xì)浠馂?zāi)慢，這是由于標(biāo)準(zhǔn)火災(zāi)升溫速度比另外2種火災(zāi)慢。...

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電池元件與玻璃陶瓷氯丁密封膠界面的能譜分析

來(lái)源：發(fā)布時(shí)間：2023-05-26 10:09:29

SAS3#玻璃陶瓷氯丁密封膠和LSM陰極及YSZ電解質(zhì)間的界面SEM照片如圖3和圖4所示。SAS3#玻璃陶瓷密封膠和LSM陰極及YSZ電解質(zhì)間之間有一清晰的分界線，在封接材料和LSM陰極及YSZ電解質(zhì)間沒(méi)有間隙存在，這說(shuō)明封接材料和連接體板之間界面結(jié)合良好。...

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