按GB/T 528-2009和DIN 6701-3分別制備4種氯丁密封膠的拉伸和剪切試件，進(jìn)行各項性能測試，評價其應(yīng)變疲勞性能。性能測試及表征拉伸強度和拉斷伸長率:采用萬能試驗機、按GB/T 528-2009測試，拉伸速率200 mm/min;剪切強度:采用萬能試驗機，按DIN 6701-3測試，陽極氧化鋁合金剪切試件膠合厚度5 mm ,粘接面積25 mm x 20 mm，剪切速率30 mm/min ;耐環(huán)境老化性能:采用剪切試件、按ISO 91422003中D4曲線(相對濕度95%條件下，溫度70℃保持Sh，經(jīng)60 min降溫至一40℃并保持Sh，再經(jīng)60 min升溫至70 0C并保持Sh為1個循環(huán))進(jìn)行56個循環(huán)，循環(huán)結(jié)束后在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)24 h后測試;疲勞性能:采用疲勞試驗機、按GB/T 27595-2011測試，平均應(yīng)變?yōu)樽畲笈c最小應(yīng)變之和的一半，單位為mm。應(yīng)變幅為最大與最小應(yīng)變之差的一半，單位為mm。應(yīng)變比為一個應(yīng)變循環(huán)中最小應(yīng)變與最大應(yīng)變的代數(shù)比。使用壽命為施加給試樣直至試驗結(jié)束時的應(yīng)變循環(huán)次數(shù)，如果試樣沒有破壞，則不定義使用壽命，但認(rèn)為使用壽命大于試驗的循環(huán)次數(shù)。

氯丁密封膠的拉伸性能

        為本實驗所選4種氯丁密封膠的拉伸性能?？梢姡?種氯丁密封膠中，1“和3“滿足軌道交通領(lǐng)域?qū)β榷∶芊饽z拉伸性能的要求，主要應(yīng)用于軌道交通領(lǐng)域車輛的粘接密封;2“和4“拉伸強度不能滿足軌道交通領(lǐng)域?qū)γ芊饽z的要求，僅拉斷伸長率達(dá)標(biāo)，但其實際應(yīng)用較領(lǐng)域多，在市場中的份額也較高。

氯丁密封膠的剪切性能

        氯丁密封膠應(yīng)用于填縫密封時，除了需確認(rèn)彈性滿足要求外，更重要的是需保證對基材粘接良好，因此測試了4種氯丁密封膠的剪切強度。

        本實驗中剪切試件的粘接厚度較大(5 mm，前期實驗發(fā)現(xiàn)在無模具輔助時制得的試件不規(guī)整、易產(chǎn)生缺陷，其在長期疲勞測試中易因缺陷造成試件破壞，導(dǎo)致無法準(zhǔn)確反映氯丁密封膠的疲勞性能，故采用剪切制樣模具制得了粘接區(qū)域無缺陷的剪切試件，如圖1所示。上述剪切試件的疲勞性能測試結(jié)果可以反映出氯丁密封膠在實際工況下的疲勞性能。

        軌道交通領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求氯丁密封膠剪切強度應(yīng)不低于1. 0 MPa。由表2結(jié)果可知，4種氯丁密封膠的剪切強度為1. 00一1. 70 MPa,對陽極氧化鋁的粘接性能良好，滿足軌道交通領(lǐng)域企標(biāo)相關(guān)要求。http://m.en0rth.com.cn/